All posts by: linc yee

特昇-KY正式復工，維持6成人力出勤

MoneyDJ新聞  2021-08-31  10:40:52  記者 王怡茹 報導 馬來西亞自6月啟動行動管制令，隨著當地疫苗施打率提高，被勒令停工的工廠已逐步展開復工計畫。其中，馬來西亞家具商特昇-KY(6616)已正式復工，並維持6成人力出勤，預計到9月中旬可恢復到正常的營運狀態。 馬來西亞政府宣布6月起封城，當地家具產業面臨全面停工的挑戰。不過，當地政府於8月份發佈「復甦計畫首階段」標準作業程序（SOP），允許廠方在員工接種新冠肺炎疫苗達一定比例的情況下，可以恢復運作。 特昇-KY表示，目前公司的二劑疫苗注射率已達到40%，可以按照政府的規定、以不超過60%的人力復工。不過，因麻坡地方政府部門的復工SOP尚未明確頒佈，因此未來會留意相關措施的實施。 特昇-KY預計，公司會從9月上旬起依照地方政府規定分階段復工，優先讓工廠的生產線人員復工，辦公室的行政人員稍後復工，推估9月中旬應能恢復正常人力配置。 事實上，特昇-KY今年受到兩波疫情衝擊，先是今年第一季因員工染疫而停工，到了6月份，馬來西亞疫情急轉直下，當地政府展開無限期的行動管制令。不同於半導體、電子廠，家具製造業並未獲得營業許可，使公司6-8月營運有壓，預期第三季業績將低於第二季。 法人認為，目前美國房市依舊熱絡，都將支撐家具、家飾需求，特昇-KY復工後，今年業績衰退幅度有望收斂，全年仍可獲利。展望2022年，隨疫情逆風逐漸散去，加上廚房櫥櫃新業務正式開始出貨，則可轉樂觀看待。   新聞鏈結：Money DJ 理財網

說明：特昇-KY (Techcential International Ltd) 在1月份的營收情形

說明：本公司Techcential International Ltd 在1月份的營收情形 重要子公司TC 一月份營運情形因發生員工確診新冠肺炎、工廠停工16天之情形；公司已在1月15日陸續復工並且優先安排庫存發貨，但是一月營收情形仍是受到影響，僅有4,693萬元,較去年同期減少了49.29%。 重要子公司TC已於1月最後一週全面復工、產線也正式開始生產，目前2月份營運與發貨狀況係屬正常。公司的訂單狀況非常良好。

特昇國際祝大家新春佳節快樂!

代馬來西亞子公司Techcential Sdn Bhd公告 工廠於12月30日及31日臨時停工

事實發生日:109/12/29 公司名稱:Techcential Sdn Bhd 與公司關係(請輸入本公司或子公司):子公司 相互持股比例:100% 發生緣由: 馬來西亞子公司Techcential Sdn Bhd有一名員工確診新冠肺炎 因應措施:子公司已經通報馬來西亞衛生部，並遵照衛生部的建議決定於12月30日及 31日停工以對廠區進行全面消毒，同時也會安排所有員工進行全面採檢。 其他應敘明事項: 子公司將配合馬來西亞衛生部的要求採取一切必要的防疫措施， 並密切監測情況。待有進一步消息也會通過重訊向投資大眾更新最新情況。 其他子公司不受影響，照常營運。

CMCO 完整SOP 【轉載自Facebook “敏記者”專頁之發文】

【轉載自Facebook “敏記者”專頁之發文】 MKN官宣CMCO完整SOP —————————————— 新SOP 托兒所可申請營業 雖然托兒所在CMCO期間必須關閉，但如果是為了照顧前線人員（醫護人員、軍警人員）還有需要工作父母的孩子，托兒所可以向相關政府部門申請營業 . . 在CMCO區不可跨縣，不可跨州 （除非獲得警方批准或工作理由） 公共交通（巴生、長途巴士、MRT、LRT及ERL等）如常運作，如果需要跨縣/州，需要先向警方申請（除非是工作理由） 所有機場、港口如常運作，若要乘搭飛機到另一個地方，必須事先獲得警方批准 一輛車只能2人，只能為了購買必需品（包括在外用餐）出門 高風險群（包括小孩）不鼓勵到公共場所或封閉場所 載送必需品的商業車輛獲准進出CMCO區，車內人數取決於商業車輛執照所允許的人數 德士、電子召車最多2名乘客，可提供服務時間：6am – 12am 意外或緊急理由需要到醫院治療，不必向警方申請（非緊急預約看診也不必申請，但需要有信或預約卡證明） . . ===歡迎追踪敏記者FB，重要SOPLike and Share給你的親友們=== . . 【CMCO區各行各業營業時間】 油站：6am-10pm（只有Highway油站會24小時營業） 超市、Mall和零售店：6am-10pm 餐廳、Food Truck、路邊攤、小販中心、便利商店：6am-10pm 早市：6am-2pm 批發市場：12am-5pm 農貿市場：6am-12pm 夜市：4pm-10pm 洗衣店：6am-10pm 除了酒吧夜店電影院等，所有商家都獲准如常營業：6am-10pm 政府、私人醫院：24小時 藥房及其他售賣藥物的商店：8am-11pm . . 【Dine In須知】 一桌限制2至4人 人與人之間保持至少1米人身距離 掃描My Sejahtera . . 【宗教/結婚儀式】 伊斯蘭結婚儀式，最多30人 華裔、印裔等其他種族結婚儀式，最多30人 清真寺、祈禱室允許開放，人數限制由州宗教局決定 其他宗教場所（非伊斯蘭），人數限制由MKN/衛生部/州政府決定 […]

馬來西亞政府 宣布柔佛州進入「有條件行動管制令(CMCO)」直到12月6日 (公司可照常營運)

馬來西亞國防部高級部長於11月7日宣布：從11月9日開始部份州屬(包括柔佛州)將落實長達四個星期的「有條件行動管制令(CMCO)」。 此措施主要是為了阻斷新冠肺炎的感染鍊，因此在CMCO期間： 不允許人民跨州/跨縣(除非有工作需要/緊急事務可向警察提出跨州/跨縣申請)； 學校必須關閉； 不鼓勵高風險群(老人&孩童)到公共場所；  CMCO期間各經濟領域的活動都可在遵守SOP條件下維持正常營運。 其他應敘明事項: (1)本公司的子公司皆設廠於柔佛州，在此CMCO實施的情形下仍照常營運。 (2)本公司將密切注意國內疫情發展，並遵守衛生部和執法單位制訂的SOP行事。 (3)目前公司訂單情形良好，出貨的狀況也維持正常水平。

本公司受邀參加永豐金證券舉辦之KY優質第一上市柜公司聯合座談

召開法人說明會之日期：109/10/22 召開法人說明會之時間：14 時 30 分 召開法人說明會之地點：線上法說會 法人說明會擇要訊息：本公司受邀參加永豐金證券舉辦之優質第一上市柜公司聯合座談，說明本公司之營運狀況。 其他應敘明事項：報名請洽永豐金鄒小姐(02)23823207或mail：[email protected] 。完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。

轉載 MoneyDJ  2020/10/12 新聞：”缺櫃嚴重海運掀漲價潮，美零售業年底旺季恐斷貨”

轉載：“缺櫃嚴重海運掀漲價潮，美零售業年底旺季恐斷貨” 作者 MoneyDJ | 發布日期 2020 年 10 月 12 日 美國年底購物季即將到來，廠商備貨需求回升。但受疫情因素影響，全球海運公司紛紛縮減貨運航次，造成運價大幅飆漲，缺櫃及缺艙問題也日益嚴重，恐壓抑零售業在購物旺季的銷售表現，進而拖累全球經濟復甦。 《日經亞洲評論》報導，從 11 月感恩節「黑色星期五」（Black Friday）一直到 12 月 25 日聖誕節，是美國的重要購物季，銷售額占零售商全年業績的 40%。而貨櫃輪從中國至美國西岸的航行時間約需 3 週，因此每年 7 月至 10 月為傳統拉貨旺季， 貨櫃海運需求會在此時大增。 然而，線上貨運平台公司 Freightos 的數據顯示，今年 9 月下旬，中國至美西的 40 呎貨櫃運費強漲至 3,900 美元，創下歷史新高，幾乎是一年前的 3 倍。 報導指出，主因是先前疫情引發貿易需求暴跌，大型海運公司陸續減少航班數，以試圖穩住運費，但目前尚未將航次恢復到疫情前水準，導致供給趕不上需求。 CNBC 報導，市場顧問公司德勤（Deloitte）預測，2020 年 11 月至 2021 年 1月 ，美國年底購物季的電子商務銷售額，可望較去年同期激增 25% 至 35%，達到 1,820 億美元至 1,960 億美元，較 2019 年的 14.7% […]

轉載：天下雜誌704期：賣電、賣家具最夯 (2020-08-10)

 天下雜誌704期：跟著成長最快前五大行業，挖出新商機 文  康育萍 研究  蘇碧婷 從另一個面向看「快速成長一百強」榜單，今年成長最快的前五大行業，第一名是水電燃氣業，跟當今能源議題亦步亦趨；至於掉榜的71家企業，主因也跟當今全球困境有關，它是什麼？ 《天下》「快速成長一百強」調查，以營收1億到100億的中小企業作為統計對象，2017年至2019年營收複合成長率最快的前五大行業中，第1名是「水電燃氣業」，平均複合成長率為17.04%，代表企業如排行百強之冠的台灣汽電共生，以及生質能業者源大環能。 可見近年在政策推動下，再生能源與循環經濟已成備受注目的新興行業。 位居第2名的快速成長行業，則是「其他文化創意業」，成長率16.41%。以文創、演藝相關行業表現較為亮眼，如寬魚國際、寬宏藝術經紀，前者主要靠在台灣、海外舉辦演唱會帶動業績成長，但今年受新冠肺炎疫情衝擊，1月到6月累計營收較去年同期衰退近八成，對營運構成不小挑戰。 第3名則是「產業控股」，像做麵粉起家，轉投資涵蓋電腦、消費電子、IT通路、石化等行業的聯華實業，去年轉型為控股集團，計劃讓子公司各別上市，加速轉型。 最後值得關注的還有「家具與家用設備業」，在貿易戰影響下，仍有超過10%的成長率，像是馬來西亞前五大木製寢室家具製造商特昇國際，或以北美為主要市場的窗簾大廠慶豐富實業，都因國際化有成，帶動行業發展。

轉載<<航貿週刊>>2020/10/06 新聞：未來幾個月貨櫃短缺將面臨挑戰

轉載<<航貿週刊>> 2020/10/06 新聞： “兩大航商：未來幾個月貨櫃短缺將面臨挑戰” 【記者周家仰】 根據中國大陸相關單位引述,全球兩大航運公司馬士基航運(APM-Maersk)及赫伯羅德(Hapag-Lloyd)都認為,由於太平洋市場正夯,數月來市場上一職存在貨櫃短缺問題,尤其是四十呎長的大型貨櫃,更是一櫃難求。 德國航運公司赫伯羅德(Hapag-Lloyd)指出,貨櫃短缺主要與全球貨櫃船隊達到一個新水準有關,獲取足夠供空櫃問題,預計將持續幾個月,目前全球約有七成以上貨櫃,都裝著貨物或正在運輸貨物,貨櫃供應在未來幾個月將面臨挑戰,似乎沒有任何跡象顯示此種情況可能改變。 赫伯羅德進一步表示,最新情況發展,將導致部分地區貨櫃短缺,也不得不相對放寬商業機會,重新分派或訂購更多貨櫃。 DHL認為,這是因貨櫃公司已重新分配許多空貨櫃,部署於中國大陸及北美之間,由於目前呈現高運價,每個貨櫃在這些航線,都相當有利可圖。 赫伯羅德強調,由於目前貨櫃供不應求,將投資新造貨櫃及租賃貨櫃,為COVID-19疫情逆轉作好準備,同時將貨櫃重新分配到最需要的區域,不過目前此一努力實際上受到延誤,因為從遠東等地恢復的船舶,需要六至十週才能抵達目的地,進行載運貨物,及多餘的空貨櫃。